Sunday, June 04, 2006
28/05/06
Depois de 2 horas de sono, às 6 da manhã tinhamos de ir a pé até à gare de Nice para apanhar o comboio para o monaco. Estava a contar dormir um pouco mais mas a paisagem não o permitiu. O trajecto Nice-Monaco é feito a 5 metros do mar e passa por muitas das praias mais bonitas da Europa. Àgua esverdeada iluminada pelo bonito nascer do sol da cote d'azur. Magnífico, e os motores ainda não tinham sido ligados, o dia prometia! Já em Monte-Carlo às 7:30 da matina ainda chegamos ao secteur rocher (ou a favela do monaco nesse dia, como chamou o caio com graça)a horas de escolhermos um lugar onde podiamos ver a ultima curva do circuito e a recta da meta. Até às 11, altura em que começava a corrida de formula Renault, fomos dormitando naquela colina cheia de pó e com uma inclinação de 45 desconfortáveis graus. Enquanto isto, e mesmo nas nossas barbas, os capitalistas dos iates iam abrindo garrafas de Dom Perignon, Moet et Chandon acompanhando sempre com fois gras e caviar... Mas chega de lamúrias, nós tinhamos o presunto do ricardo e as super bocks que sobreviveram aos dias anteriores. Quando começou a formula Renault acredito que algumas pessoas em Nice tenham acordado com o trabalhar dos V6 de 3,5 litros. Ainda não eram formula 1, estes tinham metade da cavalagem (420cv), mas ainda assim o barulho à saída da ultima curva e nas passagens de caixa era ensurdecedor. Tivemos de comprar tampões para os ouvidos. Ao contrário dos formula 1, aqui os carros rabeiam à saída das curvas e ultrapassam-se, foi muito boa a corrida de 25 voltas. Mas muito, muito mais barulho, foi o arranque da formula 1, Acho que o anfiteatro natural que é o monaco também ajuda para tornar aquele barulho ainda mais estonteante. Não houve nenhum acidente no arranque para além do do Português, *****, é sempre assim!A corrida perdeu um pouco de graça naquele momento, mas só tive de esperar para ver o arranque de um formula 1 à entrada para a recta da meta do monaco, recta, que aquela velocidade deve parecer uma curva bem apertada. É simplesmente incrivel o arranque à entrada nessa recta, quando à saída da curva metem a potência toda no chão, o chão por debaixo de nós a 100 metros de distância treme, mas treme mesmo! A corrida foi muito boa e so tive pena de estar tão cansado por ter dormido pouco mais de 10 horas nas 96 horas da viagem à cote d'azur. A vinda para casa fez-se bem mas tive de trocar com o Ricardo pouco depois de arrancar, estava mesmo estoirado. Uma viagem incrível, num País onde se passa sempre alguma coisa, seja em que lado for.
Depois de 2 horas de sono, às 6 da manhã tinhamos de ir a pé até à gare de Nice para apanhar o comboio para o monaco. Estava a contar dormir um pouco mais mas a paisagem não o permitiu. O trajecto Nice-Monaco é feito a 5 metros do mar e passa por muitas das praias mais bonitas da Europa. Àgua esverdeada iluminada pelo bonito nascer do sol da cote d'azur. Magnífico, e os motores ainda não tinham sido ligados, o dia prometia! Já em Monte-Carlo às 7:30 da matina ainda chegamos ao secteur rocher (ou a favela do monaco nesse dia, como chamou o caio com graça)a horas de escolhermos um lugar onde podiamos ver a ultima curva do circuito e a recta da meta. Até às 11, altura em que começava a corrida de formula Renault, fomos dormitando naquela colina cheia de pó e com uma inclinação de 45 desconfortáveis graus. Enquanto isto, e mesmo nas nossas barbas, os capitalistas dos iates iam abrindo garrafas de Dom Perignon, Moet et Chandon acompanhando sempre com fois gras e caviar... Mas chega de lamúrias, nós tinhamos o presunto do ricardo e as super bocks que sobreviveram aos dias anteriores. Quando começou a formula Renault acredito que algumas pessoas em Nice tenham acordado com o trabalhar dos V6 de 3,5 litros. Ainda não eram formula 1, estes tinham metade da cavalagem (420cv), mas ainda assim o barulho à saída da ultima curva e nas passagens de caixa era ensurdecedor. Tivemos de comprar tampões para os ouvidos. Ao contrário dos formula 1, aqui os carros rabeiam à saída das curvas e ultrapassam-se, foi muito boa a corrida de 25 voltas. Mas muito, muito mais barulho, foi o arranque da formula 1, Acho que o anfiteatro natural que é o monaco também ajuda para tornar aquele barulho ainda mais estonteante. Não houve nenhum acidente no arranque para além do do Português, *****, é sempre assim!A corrida perdeu um pouco de graça naquele momento, mas só tive de esperar para ver o arranque de um formula 1 à entrada para a recta da meta do monaco, recta, que aquela velocidade deve parecer uma curva bem apertada. É simplesmente incrivel o arranque à entrada nessa recta, quando à saída da curva metem a potência toda no chão, o chão por debaixo de nós a 100 metros de distância treme, mas treme mesmo! A corrida foi muito boa e so tive pena de estar tão cansado por ter dormido pouco mais de 10 horas nas 96 horas da viagem à cote d'azur. A vinda para casa fez-se bem mas tive de trocar com o Ricardo pouco depois de arrancar, estava mesmo estoirado. Uma viagem incrível, num País onde se passa sempre alguma coisa, seja em que lado for.
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# posted by LGG @ 11:12 AM 
